Балансировка колес – процедура, необходимая для равномерного распределения массы покрышки вокруг оси вращения. Правильная балансировка снижает вибрацию и шум при движении, улучшает устойчивость автомобиля на дороге и уменьшает износ элементов подвески.
Главная причина дисбаланса кроется в неравномерном распределении веса шины по окружности диска. Небольшие отклонения допускаются производителями шин, однако значительные изменения приводят к заметным вибрациям и повышенному износу резиновых поверхностей.
Процедура балансировки проводится на специализированных стендах, определяющих величину и направление смещения центра тяжести относительно оси вращения. Специальные грузики крепятся на обод диска, компенсируя недостаток массы в определенной точке колеса.
Преимущества сбалансированного колеса очевидны: улучшается курсовая устойчивость автомобиля, снижается нагрузка на подвеску и рулевой механизм, повышается комфорт передвижения. Помимо этого, уменьшается риск преждевременного износа резины и риска аварийных ситуаций на больших скоростях.
Рекомендуемая частота проверки баланса колес – каждые 10-15 тыс. км пробега или после замены покрышек. Особое внимание уделяется передней паре колес, испытывающих наибольшую нагрузку при поворотах и торможениях.